新铁又发生故障了。
如果交通部长还是吕德耀先生的话，看他一定要气哭了。
老实说，小小蛮喜欢吕德耀先生的，他是一位非常勤劳和尽责的人。
当总理委任他为交通部长，这个吃力又招人怨的职位时，他也当仁不让的接受了。
当总理委任他为交通部长，这个吃力又招人怨的职位时，他也当仁不让的接受了。
可惜啊！我们的地铁系统，真不知道患了什么疾病？
各方各面，尽力改善，但地铁故障还是不间断。
结果，在上次的大选，为了消除民怨。。吕先生就提出了辞呈。
各方各面，尽力改善，但地铁故障还是不间断。
结果，在上次的大选，为了消除民怨。。吕先生就提出了辞呈。
而这次上任的许文远交通部长，小小更佩服了。
他不会为了地铁故障而急于解释，即刻回应报章的询问或群众的不满。
他不会为了地铁故障而急于解释，即刻回应报章的询问或群众的不满。
这就是小小佩服部长的地方。因为，不满的情绪越是解释越不满的，
其中的缘由，是因为有很多假“义”之士，会在其中煽风点火，让不满的情绪持续高涨，甚至想星火燎原。
其中的缘由，是因为有很多假“义”之士，会在其中煽风点火，让不满的情绪持续高涨，甚至想星火燎原。
让情绪平复，再把问题、症结和方案提出来。
把远景刻画出来，并让公众知道已经进行到了什么进度，
同时又把改善的数据呈现出来，理性的人都会体谅的。
把远景刻画出来，并让公众知道已经进行到了什么进度，
同时又把改善的数据呈现出来，理性的人都会体谅的。
地铁的隐疾，小小想专家一定是知道的。
因为，问题大致只围绕3个M。
Men (员工)
Machine (器材)
Management (管理)
因为，问题大致只围绕3个M。
Men (员工)
Machine (器材)
Management (管理)
新加坡政府在Machine (器材)这方面，已经下足资本了。
剩下就是Management (管理)和Men (员工)了。
剩下就是Management (管理)和Men (员工)了。
就是不晓得是哪一个了？
其实，是哪一个都不是最重要的。（对事不对人）
最重要的是，赶紧做好就对了。
其实，是哪一个都不是最重要的。（对事不对人）
最重要的是，赶紧做好就对了。
解决东西容易，解决人非常不容易了。
总而言之，统而言之，做好就对了。
总而言之，统而言之，做好就对了。
不然，就要有请包青天大人莅临了。
届时，不要后悔啊！！
届时，不要后悔啊！！
O(∩_∩)O
小小（杰盛）20160830 图: channel8news
小小（杰盛）20160830 图: channel8news
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